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mr-s 3万km オープンカー ロードスター 86 Sマニュアル JDM 自動車本体の詳細情報
新品パーツ リフレッシュでお買い得
現車確認 大歓迎
1000km 運転楽勝
楽しく乗っ帰れます
23.10月 112000km レストア完了
後期エンジン乗せ替の際
走行check済(高速道含)
車検25 10月 禁煙
114000km+増える
2000km6ヶ月オイル交換済
特有のオイル食 なし
FUEL 1 1000km毎
絶好調 パワー炸裂
TRD 15馬力UP
トルク10%UP
3速140km
4速170km
0-100km 7.0
950kg155ps
純正よりワンランク良
ロードスターより 軽量 パワー有
出だし段違い速い 当時不人気で希少
純正mr-s 乗の方コメント 俊足！
クラッチ一式
(参考価格15万円相当以下同様)
後輪ブッシュ関連類 15万
エンジン3万km 見積例 80万
エンジン周り類
エンジンスターター 10万
02センサー
前ブレーキパッド
新品から2000km
サイドブレーキ一式 10万
イグニッションコイル&プラグ
バッテリー
TRDサス 10万
LED+ライトカバー一式 15万
新品から1万km
不具合0無 現在完璧
マフラーTRD
エキマニTRD
サスTRD
エアロTRD
アンダーバーTRD
blitz エアフィルター
ライトLED化明るい 後期テール化
各種ボタンok
音響Bluetooth最高
エアコン冷すぎ 暖房暑過 無臭
幌明けたら 夏ひんやりプール
冬露天風呂 感覚
屋内ガレージ駐車
雨水滴 濡れない
23年迄ハードトップ装着
幌良好 雨漏り0無
キーレスkey3つ
スペアタイヤ別売
新車書類 記録簿
エンジン乗替整備明細
数万キロで交換の可能性ある箇所は
予防 として新品交換
10年10万キロ可
エアロ右に駐車縁石気付かなかったキズ
新車から愛知5万km
前オーナー5〜10万超
愛知mr-sショップ購入 郊外通勤
スポーティー車全般MINIフェアレディZなどATになんちゃらmt風はワンテンポ遅い 理由あくまでATベース
シーケンシャルは根本的に違い
ATやドライブモード ない
例 f1マチック
MTベースのクラッチ機構でダイレクト
エラー 一度も 無い 0
普通車のパーツとエンジンですが
乾いたレーシーサウンド
一級のスポーツMRレイアウト
| 商品の状態 | 未使用に近い |
|---|
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